С чего начинается курорт

О проблемах, которые в последние годы создает жителям и отдыхающим Кисловодска каждый очередной строительный проект ОАО «РЖД», наша газета писала неоднократно. Перекрытый доступ к объектам городской инфраструктуры, исчезнувшие пешеходные дорожки и даже целая улица - это было началом. Жители курортной зоны над вокзалом, рискующие оказаться в полном тупике, неоднократно обращались в городскую администрацию с просьбой сохранить старинный пешеходный маршрут через каменный мост, связывающий верхнюю часть города с курортным центром. Теперь же, когда на глазах у всех весь красивейший архитектурный комплекс железнодорожного вокзала превращается в затрапезный дешевый пропускник, тревогу наконец-то забили и депутаты городской думы.

Как «театр начинается с вешалки», так и курорт начинается с вокзала. С кисло-водского же вокзала начинаются и курорт, и театр, представляющие собой единый, уникальный архитектурный ансамбль. Им около столетия любовались пассажиры, прибывшие на конечную станцию Северо-Кавказской железнодорожной ветки, южный курорт встречал гостей искусными ковровыми клумбами, завершавшими рельсы, раскидистыми пальмами в кадках и, конечно, ни с чем не сравнимым кисловодским воздухом. Теперь ничего этого нет и в помине, осталось лишь то, что уничтожить труднее всего: архитектурные памятники из камня, строившиеся на века, да еще и находящиеся под охраной закона. Однако сегодня рядом с зодческими шедеврами наспех возводятся примитивные дешевые постройки из сэндвич-панелей, вызывающие недоумение и возмущение как местных жителей, так и отдыхающих. Конечно, люди прекрасно понимают, что все это делается с благой целью обеспечения безопасности пассажиров, что является приоритетным для железной дороги. Но принимаемые меры безопасности никак не должны идти вразрез с прямым предназначением курорта, изначально призванного нести красоту, радость и отдых гостям, которые платят за это немалые деньги. Нужны ли им наспех сляпанные типовые павильоны? Благими же намерениями, как известно, бывает вымощена дорога и в абсолютно противоположную сторону - в данном случае от того «привлекательного имиджа» всемирно известного курорта, к которому так активно призывают руководители всех рангов.

Проблема строительного беспредела в Кисловодске вообще и на железнодорожном вокзале в частности была остро поставлена на недавнем заседании думы города-курорта Кисловодска по инициативе депутата главного врача санатория «Кавказ» Юрия Хуцистова. Результатом стало обращение к президенту ОАО «Российские железные дороги» Владимиру Якунину, которое мы предлагаем читателям.

«Уважаемый Владимир Иванович!Город Кисловодск является курортом федерального значения, принимающим ежегодно более 200 тысяч отдыхающих. Наряду с уникальными природно-климатическими и лечебными факторами Кисловодск всегда привлекал многочисленных гостей города своим удивительным архитектурным обликом, создающим особую неповторимую атмосферу курортного отдыха, который для приезжающих начинается с исторического здания кисловод-ского железнодорожного вокзала, построенного в конце девятнадцатого века и являющегося памятником архитектуры регионального значения. Здание железнодорожного вокзала образует единый архитектурный ансамбль со знаменитым зданием Курзала железной дороги (в настоящее время здание Государственной филармонии на Кавминводах). Не будет преувеличением сказать, что кисловодский железнодорожный вокзал является своеобразной визитной карточкой Кисловодска, одним из его символов, который навсегда остается в памяти гостей города-курорта.В настоящее время тревогу и озабоченность жителей города-курорта, его гостей, многие из которых приезжают в город на протяжении многих лет, а также органов местного самоуправления города вызывает состояние привокзальной площади, на которой уже установлен торговый павильон «Ванильное небо» и ведется строительство здания для установки пропускных турникетов на перроны железнодорожного вокзала. К сожалению, архитектура нового строительства не только отличается от расположенных рядом уникальных зданий в худшую сторону, но и практически разрушает исторический архитектурный комплекс.

Дума города-курорта Кисловодска ходатайствует перед Вами об изменении архитектурного облика строящегося на привокзальной площади здания с целью сохранения исторического облика кисловодского железнодорожного вокзала. Ведь возведенные в начале прошлого века хозяйственные вокзальные постройки - здание паровозных бригад, здание пакгауза и столовой отличаются изысканной архитектурой и украшают как вокзал, так и город. Наши предки оставили после себя замечательную память, которая на протяжении полутора веков вызывает восхищение, неужели после нас останутся только унылые павильоны?

Планируемое для обеспечения безопасности закрытие моста от улицы Стопани к железнодорожному вокзалу также вызывает многочисленные обращения жителей города в думу города-курорта Кисловодска. В силу особенностей рельефа местности Кисловодск расположен таким образом, что закрытие моста создаст значительные неудобства для части жителей города, а также и для отдыхающих.

Кроме этого дума города-курорта Кисловодска считает возможным обратить Ваше внимание на отсутствие носильщиков на Кисловодском железнодорожном вокзале. Именно на этот факт обращают внимание в своих отзывах приезжающие на лечение в Кисловодск гости из самых разных уголков как России, так и зарубежья.Уважаемый Владимир Иванович!Вы человек неравнодушный, с душой относящийся к своему делу, поэтому мы уверены, что именно Ваше вмешательство поможет сохранить привлекательность и уникальность Кисловод-ского железнодорожного вокзала.По поручению депутатов думы города-курорта Кисловодска председатель думы города-курорта КисловодскаС. Г. Финенко».