Трамвай, не меняй маршрут!

В минувший понедельник пассажиры трамваев, идущих из пос. Горячеводского на Скачки, стали заложниками довольно оригинального эксперимента. Уже на подъезде к повороту по направлению к станции Лермонтовская и в микрорайон Бештау им объявили, что дальше - на Скачки трамваи не пойдут.

В довольно грубой форме кондуктора и водители объяснили возмутившимся пассажирам, что работать на этом виде транспорта некому из-за низкой зарплаты, а если они хотят, чтобы трамваи работали как часы, то пусть сами идут на них трудиться. Пришлось пассажирам выходить и пересаживаться на другую линию. Вообще на трамваях нечетных номеров, курсирующих из поселка Горячеводского на Скачки и в обратную сторону, проводятся довольно оригинальные эксперименты - кондуктор отсутствует, а его обязанности выполняет водитель, который оставляет на время свою кабину и идет обилечивать пассажиров примерно на каждой третьей остановке. Трамвай стоит, сзади слышится перезвон остановившейся колонны трамваев других маршрутов. Сидящие в трамвае курортники из других регионов нашей необъятной страны с большим любопытством следят за этим экспериментом, чтобы потом поделиться уже дома своими впечатлениями от курорта федерального значения. И самое удивительное, что таким положением стали пользоваться откровенные мошенники. В этот же понедельник в трамвай с цифрой «1» на остановке зашел мужчина и быстренько собрал с пассажиров деньги за проезд, а это по 12 рублей с носа. При этом он никому не выдавал билетов, ну а наши российские доверчивые люди их и не спрашивали. Собрал и был таков. Каково же было удивление людей, когда и водитель потребовал с них плату за проезд.

Мы попросили одну из кондукторов «пятерочки» пояснить такое положение. «Зарплата очень маленькая, - объяснила женщина, - и просто некому работать». Вспоминаю советское время, когда билет стоил всего три копейки, а работа на трамвайных линиях считалась очень престижной и довольно хорошо оплачиваемой. Причем самоокупаемость этого вида транспорта была высокой. Сейчас билет стоит 12 рублей, что при несложных арифметических действиях больше в 400 раз стоимости билета советского времени. В настоящее время заполняемость трамваев довольно неплохая, но новых вагонов что-то не видно, да и сами трамвайные пути еще проложены в далекое советское время и пассажиры должны держаться очень хорошо на ногах на своеобразных «ухабах». А тут еще люди увольняются из-за низкой зарплаты. В общем, получается какая-то нестыковочка. Очень бы хотелось, чтобы кто-то из компетентных людей объяснил бы через нашу газету жителям и курортникам центра Северо-Кавказского федерального округа, в чем тут дело.