Более 250 автобусов выйдут на маршруты

Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Ставропольском крае проведено значительное обновление подвижного состава общественного транспорта.

В прошлом году в рамках реализации мероприятий по обновлению подвижного состава городского пассажирского транспорта, предусмотренных федеральным проектом «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги», с привлечением средств Фонда национального благосостояния краю была  одобрена заявка на участие в инвестиционном проекте «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг».

В конце 2023 года на Ставрополье поставлено 50 новых автобусов большого класса, которые начали работать с 1 января на маршрутах краевого центра № 36, 37 и 52.

За два месяца сформировались объемы пассажиропотока по каждому из них, в частности по № 36 – более

123 000 человек, № 52 – более 130 000 и № 37 – более 155 000.

В муниципалитеты передали

160 автобусов малого класса, часть распределили на нерентабельные маршруты для обслуживания населения, проживающего в сельской местности. Оставшиеся автобусы также будут распределены между муниципальными образованиями и краевым центром.

В I квартале в регион поступило еще 40 автобусов среднего класса для работы на муниципальных маршрутах, по возобновлению которых в Миндор СК приходят многочисленные обращения граждан. В настоящее время идет оформление соответствующей документации.

Масштабное обновление подвижного состава общественного транспорта стало возможным благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом Российской Федерации, и при непосредственной поддержке губернатора и правительства СК.

На еженедельном рабочем совещании в правительстве одной из тем стало обсуждение итогов эксперимента по работе муниципального общественного транспорта в Ставрополе.

Как сообщил министр дорожного хозяйства и транспорта Евгений Штепа, с 1 марта по инициативе главы региона тариф на перевозки муниципальным транспортом в краевом центре был снижен с 30 до 20 рублей.

В итоге пассажирооборот на маршрутах, где тариф снизился, с шести тысяч человек в сутки в январе вырос до 15 тысяч в марте. Положительная динамика позволяет планировать выход муниципального некоммерческого транспорта на рентабельный уровень работы.

– Проводимый нами эксперимент показывает, что не всегда снижение тарифов ведет к убыточности маршрутов. На примере Ставрополя мы видим, что, даже снизив на 30 % стоимость пере-

возок, можно выйти на безубыточный уровень. Прошу глав территорий изучить итоги эксперимента и учесть их в своей работе, – сказал Владимир Владимиров.