Осторожно на дороге курсант!

Не спешите ставить запятую в нашем заголовке: она с одинаковым правом может находиться как после первого слова, так и перед последним. Потому что с недавними курсантами, чей водительский стаж не превышает трех лет, связано каждое шестое ДТП на наших дорогах. Эта тревожная статистика стала ключевой темой совещания, которое провел на днях с руководителями кисловодских автошкол и журналистами начальник ОГИБДД МВД РФ по г. Кисловодску Георгий Кулько.

Претензий к водителям-новичкам у инспекторов много. И не только потому, что по их вине произошли десять из шестидесяти зарегистрированных ДТП. По данным анализа нарушений ПДД, которые привел дознаватель Вячеслав Климкин, стало очевидно, что вчерашние курсанты являются злостными нарушителями правил дорожного движения: они игнорируют скоростной режим и пешеходные переходы, не соблюдают дистанцию и правила перевозки, в том числе детей, и вообще ведут себя на дорогах вызывающе. А ездой без использования ремней безопасности грешат не только ученики, но и сами инструкторы по вождению. Начальник ГАИ сообщил, что в последнее время контроль над качеством подготовки молодых водителей ужесточается, ответственность за совершенные ими ДТП ложится на автошколы. Надо быть готовыми к проверкам, а также к повышению требований со стороны управления образования. Автошколы обязаны учить курсантов не только правилам дорожного движения, но и безопасности дорожного движения.

В свою очередь, представители автошкол внесли собственные предложения для повышения качества обучения. Например, чтобы сотрудники ОГИБДД присутствовали при проведении внутренних предвыпускных экзаменов и могли объективно оценить подготовку каждого курсанта: готов он действительно стать водителем или способен лишь сдать экзамен на права. Поднято было несколько серьезных проблем, мешающих качественной подготовке. В частности, это явная нехватка часов, предусмотренных для учебного вождения с инструктором. В результате ученики успевают разве что понять принцип работы автомобиля и немного освоиться за рулем, но не адаптироваться в потоке автомобильного движения. Большой проблемой являются и действующие сегодня рамки возрастного ограничения: бывает, что обучаться приходят люди старшего пожилого возраста, которым не всегда удается в полном объеме воспринять учебную информацию и навыки вождения. На законных основаниях отказать им в обучении нельзя, хотя риск управления автомобилем для таких водителей очевиден. То же самое касается и граждан, которые, будучи явно не вполне здоровыми, иногда даже умственно или психически, тем не менее, предоставляют справку о прохождении медкомиссии. В связи с этим представители автошкол просили поднять вопрос об ужесточении требований к медицинской комиссии, от которой в данном случае напрямую зависит безопасность на наших дорогах. Согласившись с замечаниями и пожеланиями представителей автошкол, Георгий Кулько также сообщил, что в настоящее время пересматриваются программы обучения водителей, так что в скором времени возможны изменения.

Инспектор ГИБДД по пропаганде безопасности Рашид Менажиев рассказал о многочисленных профилактических мероприятиях, проводимых автоинспекторами постоянно, и о тех, которые были приурочены к Всемирному дню памяти жертв ДТП: беседы со школьниками, педагогами и родителями, различные акции, рейды и проверки, распространение памяток и листовок и т. д. Был даже совершен церковный обряд освящения мест частых ДТП с трагическим исходом, в том числе участок дороги у виллы «Арнест», где недавно погиб подросток. Юные участники дорожного движения, которым еще не исполнилось 18 лет, считаются детьми и, конечно, требуют повышенного внимания. Только за текущий год в Кисловодске произошло девять аварий с участием детей, 17 из них пострадали. В двух случаях несовершеннолетние управляли транспортным средством: это мальчик, без разрешения взрослых севший за руль, который, как сообщала наша газета, погиб, не справившись с управлением, а также водитель скутера, в результате ДТП получивший серьезные травмы. Двое из пострадавших детей были пешеходами, а остальные 14 - пассажирами, не пристегнутыми удерживающим устройством.

Своеобразной акцией отметили автоинспектора День матери, отмечавшийся спустя два дня после совещания в кабинете начальника ОГИБДД. Они провели масштабную проверку на дорогах и при обнаружении в машине маленького пассажира без специального удерживающего устройства сами вручали водителям эти устройства, необходимые для перевозки ребенка, фирмы «Фэст».

Но давайте все-таки помнить: как бы активно ни работала госавтоинспекция, как бы ни старались преподаватели в автошколах, а главным на дороге для водителя остается чувство ответственности за жизнь - свою и чужую.

Ирина СТРЫЖКОВА.

НА СНИМКАХ: участники совещания в кабинете начальника ОГИБДД МВД РФ по г. Кисловодску; детское удерживающее устройство - подарок от автоинспекторов водителям в День матери.

Фото автора.